超思維亮相2016高工年會(huì) 高精度核心算法是決勝BMS的“尚方寶劍”
發(fā)布時(shí)間：
2016-10-21
受益于新能源汽車的高速增長(zhǎng)，以及國(guó)內(nèi)政策對(duì)新能源汽車和動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的大力扶持，動(dòng)力電池供不應(yīng)求，呈井噴之勢(shì)。在這場(chǎng)新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的大潮中，各大企業(yè)紛紛踏上 “明爭(zhēng)暗斗”的征途，布局動(dòng)力電池領(lǐng)域。其中，作為動(dòng)力電池的重要組成部分，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）成投資熱點(diǎn)。
在科技部發(fā)布的2016年國(guó)家新能源汽車試點(diǎn)專項(xiàng)文件中，動(dòng)力電池與電池管理系統(tǒng)（BMS）被列為重點(diǎn)研究任務(wù)，“充電設(shè)施對(duì)BMS保護(hù)需求的響應(yīng)率達(dá)100%”被列為對(duì)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行安全與互聯(lián)互通技術(shù)方面的考核指標(biāo)之一。
此外，國(guó)外企業(yè)也加快了在華布局，欲分食市場(chǎng)“大蛋糕”。9月29日，美國(guó)Ten-D Energies公司在上海舉行BMS新技術(shù)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，同時(shí)宣布該項(xiàng)目落戶上海臨港科技城。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，國(guó)內(nèi)BMS企業(yè)需苦煉內(nèi)功，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)。
2016年12月7-9日，由高工鋰電主辦的以“全球視野與中國(guó)戰(zhàn)略：新格局、新思維、新趨勢(shì)”為主題的2016高工鋰電暨電動(dòng)車年會(huì)將在深圳·沙井維納斯皇家酒店隆重舉行。
作為一年一度鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的年終盛會(huì)，2016高工鋰電暨電動(dòng)車年會(huì)將再度匯聚國(guó)內(nèi)外企業(yè)領(lǐng)袖，深入分析全局性產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，全面展望技術(shù)、市場(chǎng)、資本、格局等多方面的趨勢(shì)走向，共同求解未來(lái)中國(guó)與全球新能源汽車大產(chǎn)業(yè)的“決勝”之道。
深圳市超思維電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“超思維”）高管將亮相本次年會(huì)，分享視角獨(dú)特、觀點(diǎn)獨(dú)到的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）高精度核心算法，以促進(jìn)行業(yè)同仁交流，指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。
據(jù)悉，超思維成立于2006年，定位“電池管理系統(tǒng)專家”，是一家以數(shù)碼鋰電池保護(hù)板、儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)（BMS）、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)一流、行業(yè)領(lǐng)先、市占率高的電池管理系統(tǒng)解決方案提供商。
此前，高工鋰電網(wǎng)從多位業(yè)內(nèi)人士處了解到，BMS是一個(gè)技術(shù)門檻非常高的行業(yè)，并不是一兩個(gè)熟悉BMS的技術(shù)人員就可以研發(fā)生產(chǎn)。
超思維董事長(zhǎng)張家斌對(duì)此表示認(rèn)同并補(bǔ)充道，根據(jù)自己在數(shù)碼、儲(chǔ)能領(lǐng)域多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，做好BMS非一日之功，高精度核心算法是決勝市場(chǎng)的“尚方寶劍”。
一支穩(wěn)定專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)是BMS企業(yè)的寶貴財(cái)富。超思維的團(tuán)隊(duì)由一批博士、碩士和本科等高素質(zhì)專業(yè)化人才組成，他們分別來(lái)自于行業(yè)內(nèi)知名車企、電池廠商和各大主機(jī)廠，具備豐富的產(chǎn)品研發(fā)及調(diào)試經(jīng)驗(yàn)。此外，超思維還積極與國(guó)內(nèi)BMS專家合作交流。如今年9月初，超思維便邀請(qǐng)國(guó)家“千人計(jì)劃”特聘專家林健博士前往公司參觀，做深入指導(dǎo)。
張家斌透露，“公司還花費(fèi)2000多萬(wàn)打造了動(dòng)力電池的實(shí)驗(yàn)室、研究院。”
“功夫不負(fù)有心人”，超思維的大力付出獲得了回報(bào)。在2016年高工金球獎(jiǎng)的評(píng)選中，超思維以“高精度的SOC算法”參與競(jìng)逐“年度技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。該技術(shù)直指新能源汽車動(dòng)力電池BMS的核心，采用“基于V型整定擴(kuò)展卡爾曼算法”和“基于試驗(yàn)的快速參數(shù)辨識(shí)方法”，一改國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)算法，使超思維動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）產(chǎn)品的SOC估算精度誤差達(dá)到了1%以內(nèi)，遠(yuǎn)優(yōu)于5%的限值。
張家斌介紹，國(guó)內(nèi)企業(yè)一般多采用電流積分法對(duì)SOC進(jìn)行估算，該方法原理簡(jiǎn)單、對(duì)硬件資源要求較低，但存在SOC電量估算精度差(誤差超過(guò)10%)、受外部環(huán)境影響大等缺點(diǎn)。
此次，超思維開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）采用基于V型整定擴(kuò)展卡爾曼算法，簡(jiǎn)化擴(kuò)展卡爾曼濾波算法中的運(yùn)算量，結(jié)合基于試驗(yàn)的快速參數(shù)辨識(shí)方法，可以大幅度減少HPPC的試驗(yàn)次數(shù)，能夠很好地解決制約卡爾曼濾波算法商用化的最大障礙。
目前，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）作為新能源汽車核心部件，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的主體均有布局，總體看，市場(chǎng)參與者主要有三類：動(dòng)力電池企業(yè)、整車企業(yè)、專業(yè)第三方BMS企業(yè)。張家斌認(rèn)為：“專業(yè)第三方BMS企業(yè)仍占據(jù)主要位置，相比較而言，作為專業(yè)第三方BMS企業(yè)，技術(shù)積累有天然的優(yōu)勢(shì)。但在眾多專業(yè)第三方BMS企業(yè)中，技術(shù)懸殊太大。”
從國(guó)內(nèi)大環(huán)境來(lái)說(shuō)，BMS和動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展水平參差不齊，導(dǎo)致許多山寨、品質(zhì)低劣的BMS產(chǎn)品充斥市場(chǎng)。為改善現(xiàn)狀，提升整個(gè)行業(yè)的發(fā)展水平，超思維正積推動(dòng)相關(guān)企業(yè)、學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)等單位，欲成立BMS行業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，引導(dǎo)行業(yè)從電流積分算法向?qū)崟r(shí)在線估算算法轉(zhuǎn)變，在行業(yè)內(nèi)形成共識(shí)；并在行業(yè)聯(lián)盟內(nèi)，聯(lián)合開(kāi)發(fā)基于共性技術(shù)的專門處理算法、進(jìn)行硬處理的芯片，芯片技術(shù)可在聯(lián)盟內(nèi)共享，打造共性技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)，推動(dòng)BMS行業(yè)技術(shù)共同進(jìn)步，具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于一家BMS企業(yè)來(lái)說(shuō)，擁有獨(dú)立自主的技術(shù)是搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)關(guān)鍵，這也是超思維積極布局動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）領(lǐng)域的戰(zhàn)略思路。展望未來(lái)，張家斌提出將堅(jiān)持走專業(yè)的第三方BMS企業(yè)之路，緊握“尚方寶劍”，把公司打造成一家動(dòng)力、儲(chǔ)能、數(shù)碼電池管理系統(tǒng)三駕馬車并行,研發(fā)生產(chǎn)高性價(jià)比BMS產(chǎn)品的高精尖企業(yè)，決勝制高點(diǎn)。
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